МЗ "Тонар" работает под заказчика с его индивидуальными требованиями

Их инженерной мысли позавидуют многие. Придумать настолько облегченные прицепы и полуприцепы, чтобы они могли ездить по дорогам общего пользования, при этом с максимальной загрузкой.⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

Глава Орехово-Зуевского округа Руслан Заголовацкий вместе с депутатом Московской областной Думы Максимом Коркиным побывали в цехах машиностроительного завода «Тонар». Об успехах компании и о перспективах развития рассказали генеральный директор Денис Кривцов и технический директор Юрий Вайнштейн.⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

«Тонар» - это производство полного цикла: от листа железа и трубы здесь собирают грузовики, прицепы и полуприцепы. Ежемесячно к рабочим завода на раскройку поступает 4 тысячи тонн металла.⠀⠀⠀⠀

«Алроса» - основной заказчик карьерных самосвалов. Таких, как их здесь называют, «рыжиков», на обычных дорогах никогда не встретить. Они курсируют по единственной дороге в 170 километров, построенной специально к руднику, где добываются якутские алмазы. И здесь важна не только проходимость, но и комфорт водителей, которые преодолевают бездорожье при температуре за бортом минус 60 градусов. Тягач способен тащить за собой автопоезд общей длиной 28 метров. Впечатляют и размер, и возможности!

Дата обновления контента: 04 февр. 2022 г.

Подписаться на рассылку

МЗ "Тонар" работает под заказчика с его индивидуальными требованиями

Обращение не принято. Пожалуйста, попробуйте позже.

Спасибо, Ваше обращение принято.

Подписаться на рассылку